日本铁道迷　首选日光鬼怒川　东京出发只要2小时　乘SL大树火车赏花去

日本铁道迷首选日光鬼怒川

新冠肺炎疫情趋缓之际，大家是不是已经蓄势待发，做好前往日本旅游的准备了呢？锁定2022年！这次要介绍给大家，无论新人铁道迷还是资深铁道迷都非常推荐的东京近郊秘境 – 日光、鬼怒川地区！

从都营浅草线浅草站的A5出口出来，步行3分钟，即可到达“东武旅游服务中心浅草”，在这里可以用最优惠的价格买到东武铁道发行的“日光周游券”。周游券有分成2日券和4日券，不仅包含浅草站到日光鬼怒川地区来回各一趟的电车，还可以无限次数乘坐当地电车及当地循环巴士、游览船、空中缆车等。接下来，我们就跟著日本铁道迷来欣赏吧！

日光、鬼怒川沿线景点：大谷川铁桥

的由来非常不可思议！大谷川铁桥的前身其实是北海道最早的铁桥。在幌内轨道进行桁架大规模的替换后，经下野铁道收购，最后摇身一变成为现在位于坜木县日光鬼怒川地区的大谷川铁桥，目前亦由东武铁道经营。

虽然，没有制造铭版纪录，但大谷川铁桥的桁架设计被视为最早的美国制桥梁。从幌内铁道的使用期间起截至目前为止，已经横跨超过百年历史。历史悠久的大谷川桥梁，搭配近年东武铁道的新款Spacia特急列车，绝对是今昔最完美的对比。

于下今市站&鬼怒川温泉站的东武铁道转车盘广场

转车盘是转调火车头方向不可或缺的设备，特别像是SL大树蒸汽火车这样的车款更需要转车盘协助转向。目前，在东武铁道沿线的下今市站有设置转车盘，旅客下车后只要行经站内连通桥可抵达。另外，在鬼怒川温泉站出站后，也能在站前广场上看见转车盘的身影。

东武铁道SL展示厅

位于日光的下今市站，这里除了可以在特定的时间观赏SL大树火车调头秀之外，也能透过SL展厅内的车体构造解说和实体展示让游客更加了解关于东武铁道的铁道史，无论男女老幼在这里都可以玩得尽兴。值得注意的是，只要持有乘车券或下今市站入场券即可免费参观。不过，铁道迷们务必留意东武铁道SL展示厅的营业时间，SL行驶日为8:45-18:00，非SL行驶日为10:00-16:30。

仓之崎SL花田

分布面积高达9000平方公尺！此一壮观的花田位在火车行经鬼怒川线的大谷向站与大桑站间，是由当地居民细心照顾的花田，而且每个季节的花卉种类、颜色也都不一样。美丽的花田景色和冬天的特别点灯为日光、鬼怒川沿线增添了丰富的色彩。由于花田受到游客的喜爱，从2021年3月13日起，特急列车SPACIA Kinu行经此地时也会特别放慢车速，让游客有充分时间欣赏这片美丽的花田风景。